REBEL G1 propojuje špičkový antiradar GENEVO ONE s naším vlastním bezdrátovým přenosem zvuku. Varování uslyšíte zřetelně přímo v přilbě – bez bluetooth a bez údržby.
Zapni a jeď – bez nastavování a párování
Hlášení v češtině, hlasitě a srozumitelně
Antiradar využijete i v autě
Snadná instalace na motocykl i do přilby
Funkce
Co umí REBEL G1
Vše, co od moto antiradaru potřebujete.
Obsah sady
Co dostanete
Kompletní řešení ve dvou částech – na motocykl a do přilby.
Z čeho se skládá REBEL G1
Na motocykl
Vodotěsný plastový box s antiradarem GENEVO ONE a vysílačem zvuku
Rychloupínací klip na řídítka nebo uložení do kufru
Napájecí kabel na 12V síť motocyklu
Přenositelné na další motocykl (stačí další kabel)
Rozměry boxu: 8 × 13 × 4 cm
Do přilby
Kvalitní, hlasitý a srozumitelný přenos zvuku v češtině
Před jízdou jen zapni – žádné nastavování
Vestavěný akumulátor na min. 15 hodin jízdy
Nabíjení přes USB-C, LED indikace nabití ve 3 úrovních
Malé rozměry 67 × 39 × 12 mm – do všech běžných přileb
Provedení
Sestavte si sadu ve třech krocích
Vyberte si antiradar GENEVO ONE, přidejte sadu REBEL G1 Kompakt, vyberte si, jak má probíhat montáž. Cenu i nezávaznou poptávku vyřídíte rovnou zde. V případě potřeby nás neváhejte kontaktovat telefonicky.
1
Antiradar GENEVO ONE
Základ celého systému – detekce radarů.
2
Sada REBEL G1 Kompakt
✓ Vždy v ceně
Přijímač do přilby s bezdrátovým přenosem hlášení instalace boxu pro antiradar na motorku.
Chcete odbornou instalaci, nebo si ji zajistíte sami?
Náš příběh
Kdo stojí za REBEL G1
Za projektem 5.ESO stojí Jarda Novák z ostravské společnosti Autorádia Novák, která působí v oboru již od roku 1995. Více než 25 let se specializuje na montáže antiradarů a další elektroniky do automobilů i motocyklů. Myšlenka vytvořit podobné řešení i pro motocykly vznikla z vlastní zkušenosti na silnici. Z jednoduchého nápadu se během dvou let stal funkční produkt, který dnes pomáhá motorkářům jezdit s větším klidem a svobodou.
Jak jedna pokuta v kopci za kouřícím náklaďákem změnila dva roky života a dal vzniknout zařízení, které na světě ještě neexistovalo.
V roce 2023 jsem jednoho hezkého rána jel do práce na motocyklu a v kopci předjížděl kouřící náklaďák. Ani nevím, kde měli čerti v uniformách schovaný radar, ale při čekání ve frontě na výběr „rychlostního příplatku“ jsem si vyslechl, že mám vlastně štěstí, protože „moc nechybělo a řešili bychom to jinak“.
V tu chvíli mi došlo, že za posledních mnoho let, kdy používám antiradar v autě, platím za rychlost prakticky jen na motorce. Jenže na motorku antiradar jednoduše neexistoval.
Protože na motorce jezdím po celé Evropě a chtěl jsem mít stejné možnosti ochrany jako v autě, rozhodl jsem se vytvořit vlastní řešení. Sepsal jsem si požadavky na zařízení, které by splňovalo moje představy, a vydal se na cestu plnou pokusů, omylů a slepých uliček.
Po dvou letech vývoje, testování a neustálého vylepšování vznikla verze, se kterou jsem v roce 2025 najel několik tisíc kilometrů k maximální spokojenosti. Zájem kamarádů a dalších motorkářů mě přesvědčil, že tento projekt nemusí zůstat jen u mě v garáži. Tak vzniklo 5.ESO a REBEL G1 – zařízení vytvořené motorkářem pro motorkáře.
Neměli si čerti začínat... 🙂
Náš tým
Lidé bez kterých by to nešlo
Za tím, co děláme, stojí skuteční motorkáři. Lidé, kteří tráví víkendy i dovolené v sedle a každoročně najezdí tisíce kilometrů po celé Evropě. Motorky nejsou jen naše práce, ale především životní styl a vášeň.
